發(fā)布時(shí)間：2025年1月17日                NSK

軸承作為機(jī)械設(shè)備中的關(guān)鍵部件，在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生發(fā)熱，這是一個(gè)不可避免的物理現(xiàn)象。NSK圓柱滾子軸承也不例外，其發(fā)熱主要來源于滾子與軸承圈接觸部位的彈性流體動(dòng)態(tài)損失。這種發(fā)熱量是軸承轉(zhuǎn)矩和速度共同作用的結(jié)果。具體來說，發(fā)熱量可以通過一定的公式計(jì)算得出，例如Qgen = k4n M，其中k4是一個(gè)常數(shù)，n代表轉(zhuǎn)速，M則是軸承的轉(zhuǎn)矩。

NSK軸承并非孤立存在，其工作溫度還受到多種因素的影響。除了自身產(chǎn)生的熱量外，還有來自密封圈、齒輪、離合器以及供油系統(tǒng)等其他相關(guān)熱源的熱量。這些熱量在NSK軸承內(nèi)部相互傳遞，形成一個(gè)復(fù)雜的熱流網(wǎng)絡(luò)。

為了確保NSK圓柱滾子軸承能夠在適宜的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，散熱就顯得尤為重要。散熱過程同樣涉及多個(gè)因素，如軸和軸承座的材料及設(shè)計(jì)、潤滑油的循環(huán)以及外部環(huán)境條件。在散熱模式上，主要包括熱傳導(dǎo)、對流和熱輻射三種方式。其中，通過循環(huán)油系統(tǒng)帶走的熱量相對容易控制，而在飛濺式潤滑系統(tǒng)中，則可以通過冷卻旋管來調(diào)節(jié)潤滑油的溫度。

NSK圓柱滾子軸承的發(fā)熱與散熱是一個(gè)相互作用、相互影響的復(fù)雜過程。了解這一過程對于優(yōu)化軸承的設(shè)計(jì)和應(yīng)用具有重要意義。